logo

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Created with Pixso. Σπίτι Created with Pixso. προϊόντα Created with Pixso.
Ελεγκτής ESP
Created with Pixso.

Siemens Μονάδα πρόσβασης 6DD1660-0BH0 Μονάδα επικοινωνίας μονάδα πρόσβασης μονάδα PLC

Siemens Μονάδα πρόσβασης 6DD1660-0BH0 Μονάδα επικοινωνίας μονάδα πρόσβασης μονάδα PLC

Ονομασία μάρκας: Siemens
Αριθμός μοντέλου: 6DD1660-0BH0
Τροποποιημένο: 1
τιμή: Negotiations
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής:
γερμανικά
Τροφοδοσία:
24VDC (- 15%~20%)
Δυναμικό:
24V
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Νέο πρωτότυπο κουτί
Επισημαίνω:

Μονάδα επικοινωνίας SIEMENS PLC

,

6DD1660-0BH0 μονάδα πρόσβασης

,

Μονάδα πρόσβασης ελεγκτή ESP

Περιγραφή του προϊόντος
Siemens Access module 6DD1660-0BH0 Μονάδα επικοινωνίας access module plc module
Περιγραφή προϊόντος

ΑνταλλακτικόSIMATIC TDC Μονάδα επικοινωνίας CP 52A0 Μονάδα πρόσβασης για Global Data Memory (GDM)

Προδιαγραφές προϊόντος
Αριθμός άρθρου (Αριθμός στην αγορά) 6DD1660-0BH0
Οικογένεια προϊόντος Δεν είναι διαθέσιμο
Κύκλος ζωής προϊόντος (PLM) PM410: Διακοπή προϊόντος
Ημερομηνία έναρξης PLM Το προϊόν έχει διακοπεί από: 14.08.2017
Πρόσθετες πληροφορίες προϊόντος
EAN 4019169134804
UPC 040892786774
Κωδικός εμπορεύματος 85176200
Χώρα προέλευσης Γερμανία
Συμμόρφωση RoHS Το προϊόν δεν είναι συμβατό με RoHS
Κατηγορία προϊόντος A: Τυπικό προϊόν που είναι απόθεμα και μπορεί να επιστραφεί εντός των κατευθυντήριων γραμμών/περιόδου επιστροφών.
Σημαντικές σημειώσεις
  • Τύπος διαδόχου: 6DD1160-0BH1 (απαιτεί GDM interface 6DD1660-0BG0, FS>=7)
  • Αυτό το προϊόν είναι ανταλλακτικό, επισκεφθείτε την ενότητα Ανταλλακτικά & Service για περισσότερες πληροφορίες
  • Εάν χρειάζεστε βοήθεια, επικοινωνήστε με το τοπικό γραφείο της Siemens
  • REACH Art. 33 Υποχρέωση ενημέρωσης: Lead CAS-Nr. 7439-92-1 > 0,1 % (w/w)
Τεχνικές απαιτήσεις
  1. Ο κινητήρας πρέπει να έχει καλή χημική σταθερότητα όταν βυθίζεται σε ψυκτικά και ψυκτικό λάδι για μεγάλο χρονικό διάστημα.
  2. Ο κινητήρας ξεκινά συχνά υπό πλήρες φορτίο ή υπερφόρτωση, απαιτώντας μεγάλη ροπή εκκίνησης και ικανότητα κανονικής λειτουργίας κατά την υπερφόρτωση.
  3. Απαιτείται υψηλή απόδοση κινητήρα για τη βελτίωση της ικανότητας ψύξης του εξοπλισμού.
  4. Ο κινητήρας πρέπει να αντέχει σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας (70°C+ με αύξηση θερμοκρασίας στους περίπου 100°C κατά την εργασία).
  5. Ο κινητήρας πρέπει να αντέχει μηχανικούς κραδασμούς και διάφορες λειτουργικές καταπονήσεις κατά τους κύκλους εκκίνησης/διακοπής.